Melhores Travas e Cadeados para Moto: 8 Ótimas Opções
Trava de disco, U-lock, cadeado de 100 cm e trava de manete e manopla são tipos diferentes de produto, e cada um se prende à moto de um jeito. Escolher bem começa por entender essa diferença.
A nossa indicação para começar é a RADIKAL RK15 Trava de Disco com Alarme, com alarme de 120 dB, pré-alarme, pino duplo de 14 mm e 3 chaves. Se você prefere prender a moto a um poste ou grade, vale olhar os U-locks e o cadeado de 100 cm.
Nesta curadoria, você confere 8 produtos: duas travas de disco com alarme, uma trava de disco de pino, três U-locks, um cadeado de 100 cm e uma trava de manete e manopla. Para levar a trava e outros itens na moto, vale conhecer também os melhores baús para moto.
Índice
RADIKAL RK15 Trava de Disco para Moto com Alarme
A trava de disco com alarme opcional de 120 dB, pré-alarme, pino duplo de 14 mm e 3 chaves incluídas.
Melhores Travas e Cadeados para Moto: Comparativo Rápido
Como escolher a melhor trava para moto
Antes de escolher, vale pensar em como você estaciona a moto e no que a trava precisa fazer. Confira os pontos principais.
Tipo de trava
A trava de disco trava a roda pelo disco de freio. O U-lock e o cadeado de comprimento maior prendem a moto a um ponto fixo, como poste ou grade. A trava de manete e manopla atua nos comandos do guidão. Cada tipo faz uma coisa diferente, e há quem combine mais de um.
Alarme
Algumas travas de disco têm alarme sonoro com sensor de movimento, e a descrição de cada uma informa o nível em decibéis. Veja se o alarme pode ser desligado, se há pré-alarme e que tipo de bateria o modelo usa.
Material e espessura
Os fabricantes citam aço carbono, liga de aço, aço A3 ou liga de alumínio. Compare o material e a espessura do pino ou do arco que a descrição informa, em vez de se guiar só pela aparência.
Medida do vão e comprimento
No U-lock, o vão interno define o que cabe dentro do arco. No cadeado de comprimento maior, a medida define o alcance até o ponto fixo. Confira essas medidas com o lugar onde você costuma estacionar.
Compatibilidade com disco e com bicicleta
Na trava de disco, confira o que o anúncio diz sobre o encaixe no disco da sua moto. Se você quer usar o mesmo produto em bicicleta, escolha um que cite os dois usos na descrição.
Chaves e acessórios
Veja quantas chaves vêm no conjunto e se há itens como cabo, suporte de fixação, bolsa ou fita de lembrete. Algumas travas não trazem o suporte de transporte no conjunto.
As 8 Melhores Travas e Cadeados para Moto
RADIKAL RK15 Trava de Disco para Moto com Alarme
A trava de disco com alarme opcional de 120 dB, pré-alarme, pino duplo de 14 mm e 3 chaves incluídas.
Melhor para: Melhor para quem quer uma trava de disco com alarme que possa ser usada também sem o som, com pré-alarme e 3 chaves.
- Alarme de 120 dB com pré-alarme de 6 sinais sonoros
- Ativação opcional do alarme
- Pino de bloqueio duplo de 14 mm
- Aço carbono com molibdênio
- 3 chaves incluídas
A RADIKAL RK15 é a nossa indicação para abrir a lista: é uma trava de disco de freio com alarme que pode ser usada com ou sem o sistema sonoro. Segundo o fabricante, ao detectar movimento ela emite primeiro 6 sinais de aviso e, se o movimento continuar, dispara o alarme de 120 dB.
Pela descrição do produto, o corpo é de aço carbono com molibdênio endurecido e o pino de bloqueio duplo tem 14 mm. O cilindro é o SEK DISCTECH, e o conjunto traz 3 chaves, um módulo de alarme independente (RK24MA) e bateria CR2, ambos substituíveis. O fabricante cita homologação SRA, usada na França.
A instalação é nos espaços internos do disco de freio, não nos furos pequenos, e o botão ativa o sistema. O uso recomendado é em moto, com garantia de 3 anos do fabricante.
- Alarme de 120 dB, o mais alto da lista
- Pré-alarme de 6 sinais antes do alarme completo
- Alarme de uso opcional
- Pino duplo de 14 mm e 3 chaves incluídas
- Garantia de 3 anos do fabricante
- Os suportes para transportar a trava na moto são opcionais e não vêm no conjunto
- O módulo de alarme usa bateria CR2, que precisa ser trocada quando acabar
- Deve ser encaixada nos espaços internos do disco, e não nos furos pequenos
NEIKO 52908A Trava de Disco de Motocicleta com Alarme
A trava de disco com alarme de 110 dB cuja descrição cita motocicletas, bicicletas, scooters e ciclomotor, com bolsa e cabo lembrete de 1,2 m.
Melhor para: Melhor para quem quer uma trava de disco com alarme para moto e para bicicleta, já com bolsa, cabo lembrete e baterias.
- Alarme de até 110 dB
- Sensor de movimento com atraso de 5 segundos
- Anunciada para motocicletas, bicicletas, scooters e ciclomotor
- Bolsa de armazenamento e cabo lembrete de 1,2 m
- Chave Allen, 2 chaves e baterias inclusas
A NEIKO 52908A é uma trava de disco de freio com alarme que, segundo o fabricante, chega a 110 dB e tem um sensor de movimento com atraso de 5 segundos. A ativação é feita com um botão.
A descrição lista motocicletas, bicicletas, scooters e ciclomotor, ou seja, é a trava de disco da lista que cita os dois usos. O corpo é descrito como todo de metal, resistente a ferrugem e a intempéries.
No conjunto vêm a trava, uma chave Allen, 2 chaves, uma bolsa de armazenamento, um cabo lembrete de 1,2 m e as baterias. Segundo o fabricante, não há controle remoto.
- Alarme de até 110 dB com sensor de movimento
- Descrição cita motos, bicicletas, scooters e ciclomotor
- Bolsa, cabo lembrete de 1,2 m e baterias inclusos
- Corpo descrito como todo de metal
- Sem controle remoto: a ativação é pelo botão da própria trava
- Alarme de 110 dB, abaixo dos 120 dB da RADIKAL RK15
- Sensor com atraso de 5 segundos para detectar o movimento
Western TM-28 Trava para Disco de Freio Moto
A trava de disco de pino com fita de lembrete e sem baterias, descrita como leve para levar no bagageiro ou na mochila.
Melhor para: Melhor para quem quer uma trava de disco simples, sem baterias, para guardar no bagageiro ou na mochila.
- Pino que trava o furo do disco de freio
- Fita de lembrete presa ao pino
- Funciona sem baterias
- Descrita como leve para levar no bagageiro ou na mochila
A Western TM-28 é uma trava de disco de freio de pino: ela prende o furo do disco para impedir que a roda gire com a moto parada. A descrição cita uso na rua, na garagem ou em estacionamento.
Uma fita de lembrete fica presa ao pino, para que você não esqueça a trava encaixada ao sair com a moto. Ela não usa baterias e, pela descrição, é leve o bastante para ser guardada no bagageiro ou na mochila.
Segundo o anúncio, é compatível com discos de motos de diferentes cilindradas que usam o mesmo padrão de furo central.
- Fita de lembrete presa ao pino
- Funciona sem baterias
- Descrita como leve para guardar no bagageiro ou na mochila
- Instalação rápida no furo do disco, segundo a descrição
- Trava mecânica por pino, sem alarme sonoro, ao contrário da RADIKAL e da NEIKO
- Compatível com discos que usam o mesmo padrão de furo central, o que limita o encaixe a esse tipo de disco
- Só trava o disco de freio: não prende a moto a um poste ou grade
Cadeado Onguard Neon 8154 U-lock Preto
O U-lock de liga de aço com arco de 11 mm, parafusos duplos e cabo de aço de 120 cm com suporte de fixação.
Melhor para: Melhor para quem quer um U-lock que já vem com cabo de aço de 120 cm e suporte de fixação.
- Arco de 11 mm de espessura
- Medidas internas de 115 x 230 mm
- Mecanismo de parafusos duplos (X2P)
- Cabo de aço de 120 cm com capa protetora
- Suporte de fixação e 2 chaves
O Onguard Neon 8154 é um U-lock preto de liga de aço com medidas internas de 115 x 230 mm e arco de 11 mm de espessura. Segundo o fabricante, o mecanismo de parafusos duplos (X2P) trabalha nos dois lados do arco, que é de aço ultra-endurecido.
O conjunto inclui um cabo de aço de 120 cm com capa protetora, um suporte multiposição de liberação rápida e 2 chaves. O uso recomendado cita bicicleta e moto.
O fechamento é por chave, e o acabamento é pintado.
- Cabo de aço de 120 cm com capa protetora incluso
- Suporte de fixação multiposição incluso
- Arco de 11 mm em aço descrito como ultra-endurecido
- Uso recomendado para bicicleta e moto
- O cabo de aço e o suporte são descritos para fixação nas rodas da bicicleta, não da moto
- Vão interno de 115 x 230 mm, que limita a espessura do poste ou da roda que passa pelo arco
Cadeado Trava Tipo U-Lock UL 10/285 Papaiz
O U-lock cromado de aço carbono e aço carbono endurecido com silicone, indicado para bicicletas e motocicletas.
Melhor para: Melhor para quem prefere um U-lock cromado de aço carbono e aço carbono endurecido para bicicleta e moto.
- Acabamento cromado
- Aço carbono, aço carbono endurecido e silicone
- Bloqueio por chave
- Indicado para bicicletas e motocicletas
O Papaiz UL 10/285 é um U-lock de bloqueio por chave com acabamento cromado. Segundo o fabricante, os materiais são aço carbono, aço carbono endurecido e silicone.
O anúncio o indica para bicicletas e motocicletas em espaços públicos, como estacionamentos e áreas de circulação. O fabricante listado é a Assa Abloy.
O conjunto traz apenas o cadeado, sem cabo ou suporte descritos.
- Aço carbono e aço carbono endurecido
- Acabamento cromado
- Indicado para bicicletas e motocicletas
- O conjunto traz só o cadeado, sem o cabo de aço e o suporte que acompanham o Onguard
- Bloqueio apenas por chave, sem alarme sonoro nem aviso de movimento
Cadeado Tranca U Maxtrava com Chave para Bike e Moto
O U-lock em aço A3 de 145 x 210 mm, com cerca de 700 g e acabamento preto e vermelho, para bicicletas e motos.
Melhor para: Melhor para quem quer um U-lock de aço A3 de 145 x 210 mm para prender a bike ou a moto a um ponto fixo.
- Estrutura em aço A3
- Tamanho de 145 x 210 mm
- Peso aproximado de 700 g
- Acabamento preto e vermelho
- Para bicicletas e motos
O Maxtrava é um U-lock com estrutura em aço A3, segundo o fabricante. O tamanho é de 145 x 210 mm, medida que, segundo o anúncio, permite prender o veículo a postes, grades e suportes fixos.
O cilindro é com chave, o acabamento é preto e vermelho e o peso aproximado é de 700 g. A descrição o indica para bicicletas e motos.
Chaves são o único item citado como incluso.
- Estrutura em aço A3, segundo o fabricante
- Tamanho de 145 x 210 mm, indicado pelo anúncio para prender a postes, grades e suportes fixos
- Indicado para bicicletas e motos
- Acabamento preto e vermelho
- Peso aproximado de 700 g para carregar na moto
- Sem suporte de transporte: o cadeado precisa ir na bolsa, no baú ou na mochila
Vonder Cadeado para Moto 100 cm com Chave
O cadeado para moto de 100 cm com 2 chaves, fabricado no Brasil, indicado apenas para motos.
Melhor para: Melhor para quem quer um cadeado de 100 cm de comprimento, com 2 chaves, indicado para motos.
- Comprimento de 100 cm
- Bloqueio por chave
- 2 chaves incluídas
- Fabricado no Brasil
O cadeado da Vonder (modelo VDO2039) tem 100 cm de comprimento, bloqueio por chave e vem com 2 chaves. O uso recomendado é para motos.
O fabricante oferece garantia, e o país de origem é o Brasil.
Os 100 cm de comprimento são a medida que a descrição destaca no nome do produto, útil para quem precisa alcançar um ponto fixo um pouco mais distante.
- Comprimento de 100 cm
- 2 chaves incluídas
- Fabricado no Brasil, com garantia do fabricante
- Uso recomendado listado só para motos, sem citar bicicleta
- O comprimento é fixo, de 100 cm, e define o que dá para circundar
TeckLock Trava de Manete de Freio e Manopla
A trava de manete e manopla em liga de alumínio que impede a manopla de girar e mantém o freio pressionado, com chaves de múltiplos códigos.
Melhor para: Melhor para quem quer travar a manete de freio e a manopla da moto, em vez do disco, com chave de múltiplos códigos.
- Trava a manete de freio e a manopla
- Liga especial de alumínio, na cor preta
- Chaves com múltiplos códigos
- Calços para regular e duas cópias de chave
- Acabamento em pó revestido contra corrosão, segundo o fabricante
A TeckLock é uma trava de manete e manopla: segundo a descrição, ela impede a manopla de girar e mantém o freio pressionado. É um modelo de outro tipo em relação às travas de disco e aos U-locks da lista.
O material é uma liga especial de alumínio, descrita como alumínio naval enriquecido, com acabamento de proteção contra corrosão em pó revestido. As chaves são de múltiplos códigos, e vêm calços para regular o encaixe e duas cópias de chave.
O anúncio lista o uso em área externa e a orientação de uso à direita. O país de origem é o Brasil.
- Impede a manopla de girar e mantém o freio pressionado, segundo a descrição
- Chaves com múltiplos códigos e duas cópias de chave
- Calços incluídos para regular o encaixe
- Liga de alumínio com acabamento de proteção contra corrosão
- Orientação de uso listada só como direita, o que restringe o lado do guidão em que ela encaixa
- Feita em liga de alumínio, enquanto os U-locks da lista são de aço
- Atua só na manete e na manopla, sem alarme e sem prender a moto a um ponto fixo
Perguntas frequentes
Qual a diferença entre trava de disco e U-lock?
Uma trava a roda, a outra prende. A trava de disco encaixa no disco de freio e impede o giro da roda. O U-lock passa por um ponto fixo, como um poste ou grade, e prende a moto a ele.
Para que serve o alarme na trava de disco?
Emite um som ao detectar movimento. Nas travas com alarme, um sensor percebe o movimento e aciona o som. Compare o nível em decibéis, o pré-alarme e se o alarme pode ser usado ou não.
Posso usar a mesma trava na moto e na bicicleta?
Só se o anúncio citar os dois usos. Alguns produtos da lista listam moto e bicicleta, outros apenas moto. Confira o uso recomendado na descrição de cada um.
Como escolher o tamanho do U-lock?
Confira o vão interno do arco. Essa medida define o que cabe dentro do U, como a roda e o poste. Compare com o lugar onde você costuma estacionar antes de escolher.
Trava de manete ou trava de disco: qual escolher?
Depende de onde você quer travar. A trava de disco fica na roda dianteira ou traseira, presa ao disco de freio. A trava de manete e manopla fica no guidão: impede a manopla de girar e mantém o freio pressionado. Nenhuma das duas prende a moto a um ponto fixo.
Conclusão
Ao escolher uma trava ou cadeado para moto, comece pelo tipo: disco, U-lock, cadeado de comprimento maior ou manete e manopla. Depois compare material, medidas e acessórios.
A nossa indicação para começar é a RADIKAL RK15 Trava de Disco com Alarme, com alarme de 120 dB, pré-alarme e 3 chaves. Para prender a moto a um poste ou grade, veja os U-locks e o cadeado Vonder de 100 cm; para usar também na bicicleta, a NEIKO e os três U-locks citam os dois usos; para travar os comandos do guidão, a opção é a TeckLock.
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